«Доступная среда» под вопросом.

«Доступная среда» под вопросом.

Легко ли проехать  на инвалидной коляске по новым пандусам?

Степень доступности городской среды пока под вопросом. Активисты региональной общественной палаты находят всё больше и больше различных нарушений, которые мешают маломобильным гражданам чувствовать себя в социальных, культурных и образовательных учреждениях комфортно.

Госпрограмма «Доступная среда» действует в России с 2011 года, но её реализация, как правило, сводится к тому, чтобы в лучшем случае организовать пандусы для инвалидов-колясочников. Ведь есть выражение —

«Где удобно человеку на коляске, там удобно всем».
Возможно. А вот слабослышащие и инвалиды по зрению с этим выражением не согласятся. По выражению Вячеслава Царегородцева для такой категории людей Нижний Новгород вообще для них не приспособлен.

Общественным транспортом ни один незрячий самостоятельно воспользоваться не может, потому что если человек на коляске видит автобус и понимает, что он в него не сядет, то инвалид по зрению не знает есть ли этот автобус или нет

Кроме этого любой человек с ограничениями фактически отрезан от других городов — особенно инвалиды-колясочники, без сложностей не могут попасть на общественный транспорт, курсирующий по области или по региону.

Михаил Турков, директор автовокзала 

— Законодательно закреплено, что при покупке нового транспорта перевозчик обязан не менее 10% закупить транспорта оборудованного для перевозки маломобильных групп граждан. Но наказания за неисполнение отсутствует

При этом сама автостанция имеет почти все условия, чтобы маломобильные граждане могли чувствовать себя комфортно. Попытаться выявить, как можно больше проблемных точек у мониторинговой группы общественно палаты не стоит целью. Главное — понять, как, в какие сроки, а главное, какими средствами адаптировать городское пространство для всех без исключения.

Александр Цапин, Заместитель председателя Общественной палаты Нижегородской области, Заместитель председателя рабочей группы «Доступная среда»

 — На наш взгляд и мы будем это рекомендовать правительству и другим органам, чтобы и при подготовке проектов капитального ремонта, строительства и при приёмке проектов обязательно привлекались сертифицированные эксперты, которые помогут не допустить ошибок на стадии проектирования и помогут избежать нарушений при приёмке

В городе и области проживают тысячи людей с ограниченными возможностями здоровья, включая детей. В группу маломобильных граждан входят ещё и старики, и молодые мамы, которые перемещаются по городу с колясками. И всем им нужна доступная среда.